隧道钢筋网片-胜帅实业-潼南钢筋网片

建筑网片是用量较大的一种焊接网片，因为用量大，所以建筑网片在市场上竞争就较激烈，因为厂家竞争激烈了，所以厂家在建筑网片的加工费上面只---较低的利润。利润低了，那么厂家的效益就不会好，所以有些厂家为了把自身的效益搞上去，就对建筑网片的材料上打起了歪主意。

有的个别的黑心厂家，会把建筑网片的以次充好，把不合格的建筑网片当成合格的卖出去，价格不仅便宜，而且---的利润还多，有时候客户本来要的是4毫米丝径的丝，但是那些黑心厂家，做的时候就给做成3.8毫米的丝或者是更细的，报价的时候按3.9毫米的丝径报价。这样就4毫米的丝径价格便宜，但是实际做出来是3.8毫米的丝径，这样利润就---的也多。

还有的厂家，觉得客户对产品不熟悉，就在丝径的根数上动起了手脚，这样的厂家在焊接的时候，会对建筑网片的焊接丝径根数，进行偷工减料。有很大一部分的客户，在购买建筑网片的时候只要求做成多大的孔，而不要求根数。这样就会让厂家钻了空子。如：我们要的是5公分的孔，那么厂家在做的时候，钢筋网片批发，就会跟客户说，网孔不了那么严，得大个2毫米到3毫米。这一个孔大这么点不影响建筑网片的使用，但是一个孔就大3毫米十个孔就是3公分，这样以此类推下去。我们需要的建筑网片就会被去掉一根丝。而去掉的这根丝，就被这些厂家偷工减料的证明。

所以我们在购买建筑网片的时候一定要问清楚它的根数，还有就是会测量建筑网片的丝径到底是多粗的。

大家都知道网片的装卸既费时又费力，如何让网片的装卸合理简单又省力呢，网片一反一正就能解决空间体积问题，装卸的时候也会省很多事，在这样的基础上我们还采用托盘包装，虽然成本高点，但是可以省去人工装卸的成本与难度，利用叉车就能轻松解决网片的装卸难题。

试想人们将几十公斤甚至100多公斤的网片装上几米高的大货车，再有几万片的数量，得耗费多少人力物力，隧道钢筋网片，人工成本现在很贵的，潼南钢筋网片，主要的是会耽误很长时间，所以为了节约成本

也为了提高工作效率，大部分企业还是会利用人工与机器共作业，只是多加个打包装的程序。